Ремонт рулевой рейки Subaru

Прежде чем приступить к ремонту, давайте вспомним, что такое рулевая рейка. Это механизм, который отвечает за сообщение передних колес и руля. Принцип действия его довольно прост: водитель поворачивает руль, усилие передается на шестерню через рулевой вал, шестерня приводит в движение зубчатый вал, который двигает рулевые тяги, они в свою очередь поворачивают колеса. В основном рулевая рейка – это долговечный механизм. Средний срок его службы составляет 10-15 лет. Однако износ может наступить и раньше по ряду причин:

• несвоевременная замена масла;
• недостаточный прогрев авто перед поездкой (в холодное время года);
• небрежная езда по дороге с большим количеством ям и ухабов;
• негодность сальников рулевых тяг вследствие чего в механизм попадает пыль и мусор;

На неисправность рулевой рейки могут указывать следующие признаки:

• стук в области передних колес;
• тугой поворот руля;
• шум или гул в гидроусилителе;
• увеличившийся люфт руля;
• масляные пятна на месте стоянки авто.

Обратив внимание на эти признаки можно вовремя заметить проблему и произвести необходимый ремонт. Иногда на поломку указывают сразу несколько из вышеуказанных признаков, в этом случае затягивать с починкой не нужно. Рулевая рейка – сложный механизм, поэтому ремонтировать его самостоятельно не рекомендуется. Лучше всего будет обратиться за помощью к профессионалам. Наша компания предоставляет услуги ремонта рулевых реек Субару. Стоимость ремонта зависит от сложности поломки, однако, не смотря на это, цена работ доступна любому клиенту. Благодаря самому современному техническому оснащению и опыту наших профессионалов ремонт вашего автомобиля будет произведен в кратчайшие сроки.

Схема ремонта рулевой рейки

Отзывы наших клиентов